Уважаемые Мастера!

Не могу добраться до Блока Управления.
Понимаю, что верхнюю пластиковую крышку с кнопками и ндикатором держат 2 винта с низу.
Но когда их начинаю откручивать, то могу сделать лишь 3-4 оборота, а затем, такое ощущение, что они законтрены. Или может кончики винтов на краске. Боюсь сорвать шлицы.

Это - только у меня так?
В самом начале винты идут легко без усилий.

А какая нужда заставила лезть в электронный модуль???

Опиши проблему подробней. Модуль на может быть не причем.

А какая нужда заставила лезть в электронный модуль???

Потому, что все простые решения и тесты ничего не дали. (прочитал все, что смог найти на всех форумах)
Стал регулярно подвисать. На индикаторе 5/-18, а реально например там уже комнатная температура. Или может остановиться на 9/-2 и все. Первое время, помогало выключение от сети минут на 5.

Что проверено:

Заслонка практически идеальна. (при старте делает 5 оборотов. при открывании верхней камеры - нормально закрывает воздуховод. ни цепляет - вращается легко и без дерганий)
Геркон не замечен в дребезгах. (из 20 оборотов в ручную заслонки - замыкает и размыкает стабильно все 20)
Воздуховоды ни чем не забиты и не заморожены льдом. (оттаивал пару суток. Теплообменник абсолютно без льда. теплым воздухом от фена все каналы проверены)
Дренажное отверстие ничем не забито.
Термодатчики в норме. (во всяком случае, при включении в сеть точно показывают реальную температуру. Принудительно подогревал теплым воздухом и мерил внешним термометром - все точно. Отрицательная температура также точно отображается на индикаторепри включении в обоих камерах.)
Посторонних звуков не издает. все внешне идеально. Стенки (когда в режиме работает) нормально теплые. Никакие коды ошибок не высвечиваются.
Собираюсь замерить параметры непосредственно на входах и выходах Блока Управления, в момент когда он виснет.
(При выключении, когда он "молчит" отчетливо слышен щелчок реле в р-не индикации. Блокировка? Тогда по каким условиям?)

Не думайте, что отнимаю "Ваш Хлеб" - готов оплатить работу специалиста, который решит проблему.

И все-таки - надеюсь на ответ как добраться до этого блока. Это, что профессиональная тайна такая?

Потому, что все простые решения и тесты ничего не дали. (прочитал все, что смог найти на всех форумах)
Стал регулярно подвисать. На индикаторе 5/-18, а реально например там уже комнатная температура. Или может остановиться на 9/-2 и все. Первое время, помогало выключение от сети минут на 5.

Что проверено:

Заслонка практически идеальна. (при старте делает 5 оборотов. при открывании верхней камеры - нормально закрывает воздуховод. ни цепляет - вращается легко и без дерганий)
Геркон не замечен в дребезгах. (из 20 оборотов в ручную заслонки - замыкает и размыкает стабильно все 20)
Воздуховоды ни чем не забиты и не заморожены льдом. (оттаивал пару суток. Теплообменник абсолютно без льда. теплым воздухом от фена все каналы проверены)
Дренажное отверстие ничем не забито.
Термодатчики в норме. (во всяком случае, при включении в сеть точно показывают реальную температуру. Принудительно подогревал теплым воздухом и мерил внешним термометром - все точно. Отрицательная температура также точно отображается на индикаторепри включении в обоих камерах.)
Посторонних звуков не издает. все внешне идеально. Стенки (когда в режиме работает) нормально теплые. Никакие коды ошибок не высвечиваются.

Собираюсь замерить параметры непосредственно на входах и выходах Блока Управления, в момент когда он виснет.
(При выключении, когда он "молчит" отчетливо слышен щелчок реле в р-не индикации. Блокировка? Тогда по каким условиям?)

Не думайте, что отнимаю "Ваш Хлеб" - готов оплатить работу специалиста, который решит проблему.

И все-таки - надеюсь на ответ как добраться до этого блока. Это, что профессиональная тайна такая?Тэны проверял?

Тэны проверял?

Я о них думал... ))

возможны 2 варианта:

Они включаются не тогда - когда надо.
Они вообще перестали включаться (или включаются не все)
Так вот во втором случае, практически гарантированно бы образовывалась ледяная шапка на ребрах испарителя и это было бы видно и на ощупь тоже. (у меня же они абсолютно чистые без следов льда вообще. Хотя, это настораживает) И холодильник бы перемерзал. А он скорее - недомерзает.

А в первом случае, проще всего было бы увидеть сигнал включения Тэнов с Блока Управления. Все-таки, холодильник находится в эксплуатации (худо-бедно) и все съесть я не могу )))
Он же может совершенно спокойно работать некоторое (никогда не знаешь сколько) время совершенно идеально. А чтобы до Тэнов добраться - тоже надо чтобы пластик внутри отогрелся, а то клипсы панели на которой стоит вентилятор - наверное могут сломаться.

Если бы он конкретно перестал бы работать, то было бы проще. А так - плавающая неисправность. Разобрать же агрегат и ждать - когда он глюкнет - совсем не весело. Куда продукты - то девать.

P.S.
Если нажать на две левые кнопки на 5 сек. то на индикаторе появится "EC", которое через 10 сек. исчезнет.

P.S.
Пока, что поставил таймер внешний, который в конце каждого часа на 5 минут вырубает холодильник и потом снова его запускает.
Так, хоть можно уходить из дома не особенно беспокоясь, что продукты испортятся.
Хотя, конечно, это не совсем RL33-му идет на пользу.

P.S.
Не могу точно вспомнить, но кажется, что раньше на индикаторе светились буковки "с" - градусы. А сейчас - нет.

P.S.
...мне бы только до Блока Управления бы добраться...

Когда тэн сгорает холодильник при включении на оттайку зависает на несколько часов.Потом он опять нормально работает до следующей оттайки. Испаритель почти успевает за это время оттаить,Поэтому испаритель почти чистый.

Кстати на дисплее это никак не отображается.

Вот здесь почитай может чего пригодится http://www.eurobi.ru/info/a-holod/6.html

Вот здесь почитай может чего пригодится http://www.eurobi.ru/info/a-holod/6.html

Это неполная (и без схем и картинок) перепечатка из журнала: "Ремонт & Сервис Электронной Техники" №9/108 за 2007 год.

Я не упрямлюсь, но сгоревший Тэн не приведет к ситации, когда RL33 вдруг начинает работать стабильно продолжительное время...

Более того, в этом случае, полностью оттаивший за агрегат ни за что не зависнет через 10 минут после включения. А у меня такое случается.

Cos, раз уж Вы занялись ремонтом самостоятельно, может Вам, что-то из этого поможет :

http://narod.ru/disk/17103352000/холодильники%20Samsung%20серии%20RL-33.djvu.html

http://narod.ru/disk/17103412000/RL39EBSW.pdf.html

Это неполная (и без схем и картинок) перепечатка из журнала: "Ремонт & Сервис Электронной Техники" №9/108 за 2007 год.

Я не упрямлюсь, но сгоревший Тэн не приведет к ситации, когда RL33 вдруг начинает работать стабильно продолжительное время...

Более того, в этом случае, полностью оттаивший за агрегат ни за что не зависнет через 10 минут после включения. А у меня такое случается.Если вы не знаете, то не упирайтесь, а проверьте тэны это в ваших интересах. В моей практике было больше десятка таких случаев.Именно так как я описал.

Такое ещё бывает при плохом контакте или обрыве датчика температуры М/К.

Я не упрямлюсь, но сгоревший Тэн не приведет к ситации, когда RL33 вдруг начинает работать стабильно продолжительное время...

Более того, в этом случае, полностью оттаивший за агрегат ни за что не зависнет через 10 минут после включения. А у меня такое случается.
А вы и не упрямтесь, а проверьте ТЭН испарителя, проблема 100% в нем. Сопротивление прим. 220-230 Ом.
Но если уж вы так хотите добраться до блока управления, то открутите 2 самореза снизу, а сверху подденьте отверткой, там защелки. Удачи.

Такое ещё бывает при плохом контакте или обрыве датчика температуры М/К.
При обрыве будет код ошибки "FS", и пищать будет непрерывно.

Cos, раз уж Вы занялись ремонтом самостоятельно, может Вам, что-то из этого поможет :

http://narod.ru/disk/17103412000/RL39EBSW.pdf.html

Вот за это - Респект и Уважуха ))

Но если уж вы так хотите добраться до блока управления, то открутите 2 самореза снизу, а сверху подденьте отверткой, там защелки. Удачи.

Вот в этом и есть первая непроходимость! С этого момента я и начал данную Тему ))
Эти саморезы (все-таки винты) - они начинают нормально выкручиваться и потом после 2-3х оборотов намертво клинят.
Я потому и спрашивал - может какой-то секрет есть. Не хочется применять грубую силу.
И не похоже, чтобы их туда молотком "вкручивали". Вполне качественная сборка.

А вы и не упрямтесь, а проверьте ТЭН испарителя, проблема 100% в нем. Сопротивление прим. 220-230 Ом.
Но если уж вы так хотите добраться до блока управления, то открутите 2 самореза снизу, а сверху подденьте отверткой, там защелки. Удачи.


Если вы не знаете, то не упирайтесь, а проверьте тэны это в ваших интересах. В моей практике было больше десятка таких случаев.Именно так как я описал.

Эти Мастера - Победители! )))

И на самом деле - саморезы а не винты. (так и не понял, почему так туго крутилось. но это уже не важно)

Померил сопротивление Тэнов на разъеме Блока Управления - и все стало ясно. 5кОм

Всрытие отсека морозильника и прозвон показали, что умер большой Тэн. Полный обрыв.
(Маленький, который под заслонкой - нагревается нормально и его сопротивление 1,5кОм)

Так, что дальше в дело нужно приступать Профессионалам. По - любому, этот Тэн не починить. (где - то встречал пост о том, как один дядечка сумел найти обрыв в нем и востановить. Но это скорее случайность)

Жду Мастера. Есть желающие? Специалистам этого форума - отдаю предпочтение.
Территориально - в Люблино.

Если уж вы до него добрались, то может и поменять его сможете. Там всё элементарно.

Если уж вы до него добрались, то может и поменять его сможете. Там всё элементарно.

Хм.

Посмотрел я на него внимательно и чивота меня терзают смутные сомнения. К тому же:
В моей практике было больше десятка таких случаев.

Надолго - ли хватит такого же нового? Похоже, что - это слабое место у данной модели. Ну не самое слабое. Но все же.
А в плане трудоемкости экстракции Тэна из узла испарителя, то пожалуй, одна из самых неприятных процедур. Да и испаритель можно повредить.

А потому вопрос (ну наверняка и Вам он приходил в голову, и возможно, что кто - то уже пробовал реализовать): А нельзя - ли плюнуть на этот Тэн в таком "не дружественном" исполнении и вместо него поставить нечто более простое и легкое в установке и замене при необходимости.
Первое, что приходит в голову - это гибкий Тэн от "Теплых Полов". Разместить его там свободно нужной длины на 250wt и все.

Или я заблуждаюсь в своем наивном оптимизме?

Хм.
Похоже, что - это слабое место у данной модели. Ну не самое слабое. Но все же.
А в плане трудоемкости экстракции Тэна из узла испарителя, то пожалуй, одна из самых неприятных процедур. Да и испаритель можно повредить.

А потому вопрос (ну наверняка и Вам он приходил в голову, и возможно, что кто - то уже пробовал реализовать): А нельзя - ли плюнуть на этот Тэн в таком "не дружественном" исполнении и вместо него поставить нечто более простое и легкое в установке и замене при необходимости.
Первое, что приходит в голову - это гибкий Тэн от "Теплых Полов". Разместить его там свободно нужной длины на 250wt и все.

Или я заблуждаюсь в своем наивном оптимизме?
Заблуждаетесь. Эффективная работа родного ТЭНа Заключается в тесном контакте с испарителем и взаимодействии с датчиком оттайки и термопредохранителем, установка нестандартных ТЭНов может привести к ухудшению ситауции, обмерзанию испарителя, или чего хуже возгоранию.
Замена ТЭНа сорокаминутное дело для спеца, не скупитесь и не изобретайте велосипед. Тем более в Москве с авторизированными СЦ проблем нет.

Вы не совсем правильно меня поняли.Я не сказал что это слабое место.В общем количестве это не большой процент.И лучше менять на оригинал.

Вы не совсем правильно меня поняли.Я не сказал что это слабое место.В общем количестве это не большой процент.И лучше менять на оригинал.

OK

Обзванил сегодня 8 специализированных фирм по продаже запчастей на холодильники. Странно, что разброс цен на это Тэн от 500 до 2800 р.:wacko:
Я даже пытался спорить, что 500 - это слишком мало, и что они возможно путают, т.к. Тэн такой сложной конфигурации не может стоить так дешево. (Мне сказали, что я ничего не понимаю.)
Но при любой цене - в наличии нет. Только заказ и по времени от 2х до 8 недель!

опс.

Нет такой роскоши времени. Пробую вызвать Мастера. Описал проблему.
Мне сказали, что сначала Мастер приедет и проведет диагностику (это платно). После чего составит заявку и уедет. И потом уже приедет в другой день с нужными запчастями.
Я очень просил захватить с собой сразу Тэн. И что за "диагностику я ему заплачу" - только пусть сразу возьмет, чтобы время не терять. Сказали, чтобы не умничал - у них такие правила.

Мы говорим о сертифицированном СЦ от Samsung. (не буду называть конкретно)

А в другом месте, Мастер сказал, что они в таких случаях не ставят оригинал, а устанавливают снизу свой Тэн. (Это тоже сертифицированный СЦ) От них я отказался.

Во блин. Прийдется пройти по этих кругам незатейлевого обслуживания.

А что Вам мешает обратиться к мастерам с этого форума (кста, как Вы писали...) - можете в личку предложение написать - тут же есть мастера из Москвы, правда тут ещё же территориальный момент... Москва ведь большая:) Мне, кажется, например, Вам 2alex, мог бы помочь.

А что Вам мешает обратиться к мастерам с этого форума (кста, как Вы писали...) - можете в личку предложение написать - тут же есть мастера из Москвы, правда тут ещё же территориальный момент... Москва ведь большая:) Мне, кажется, например, Вам 2alex, мог бы помочь.

Так ведь уже и руками махал и предложение озвучил.

...Нет. все нормально. я чертовски благодарен за ответы и профессиональные советы. Возможно, это никому не интересно.

Но готов отменить Заказ от СЦ, если откликнется любой специалист с Форума.
тел: 8(916)0400373