Информация о холодильниках от

Twix · 12.05.2006, 20:26

Известно, что при переводе с фреона-12 на фреон 134а надо поменять масло в системе на синтетическое. У меня возникла обратная ситуация.
Надо ли снова менять масло если после 134го заправить 12м?
Ответте кто-нибудь. Зарание благодарен.

Холодильник.Инфо · 15.05.2006, 11:53

В принципе, можно и без замены масла, но лучше заправлять холодильник "родным" хладагентом.

444 · 17.05.2006, 00:49

можно и без проблем, но это не профессионально.
и по документации нигде такое открыто не разрешено, скорее наоборот.
поэтому все издержки могут пасть на Вас.

сменить фильтр обязательно, хороший вакууум с полчаса, не меньше, короткая работа с новым фреоном в малой дозе и снова хороший вакуум. потом чистовая заправка.
и нет проблем, правда, доза заправки меняется в несколько большую сторону, придется ловить ее "вручную". А это долго по времени - для двухкамерного примерно 4 часа только чистовой заправки. все остальное от лукаваго.

лучше найдите спеца с родным фреоном, меньше греха от плохой квалификации будет.
удачи.

Twix · 20.05.2006, 17:22

Цитата:

Сообщение от 444

можно и без проблем, но это не профессионально.
и по документации нигде такое открыто не разрешено, скорее наоборот.
поэтому все издержки могут пасть на Вас.

сменить фильтр обязательно, хороший вакууум с полчаса, не меньше, короткая работа с новым фреоном в малой дозе и снова хороший вакуум. потом чистовая заправка.
и нет проблем, правда, доза заправки меняется в несколько большую сторону, придется ловить ее "вручную". А это долго по времени - для двухкамерного примерно 4 часа только чистовой заправки. все остальное от лукаваго.

лучше найдите спеца с родным фреоном, меньше греха от плохой квалификации будет.
удачи.

[snapback]14408[/snapback]

Дело не в профессионализме.
Представьте совхоз, последний оплот социализма, 200км от областного центра, холодильная камера с компрессором ИФ-56.
Два года тому назад снабженцы привозят баллон R-134a и канистру масла к нему. Им продавцы сказали, что R-12 больше не будет поступать в продажу.
Сменил масло в компрессоре, продул воздухом батареи, поменял цеолит в фильтре- осушителе, отвакуумировал систему. Камера отработала достаточно удовлетворительно, но вышел из строя сальник коленвала.
На этот раз снабженцы привезли R-12, но без масла. Вот и встал вопрос отправить их за R-134a или за маслом ХФ-12-16 или заправить R-12 без замены масла.
В литературе, доступной мне, подробно написано как перевести систему с R-12 на R-134a, но обратный процесс не освещен.

444 · 20.05.2006, 18:24

Цитата:

Сообщение от Twix

Дело не в профессионализме.
Представьте совхоз, последний оплот социализма, 200км от областного центра, холодильная камера с компрессором ИФ-56.
Два года тому назад снабженцы привозят баллон R-134a* и канистру масла к нему. Им продавцы сказали, что R-12 больше не будет поступать в продажу.
Сменил масло в компрессоре, продул воздухом батареи, поменял цеолит в фильтре- осушителе, отвакуумировал систему. Камера отработала достаточно удовлетворительно, но вышел из строя сальник коленвала.
На этот раз снабженцы привезли R-12, но без масла. Вот и встал вопрос отправить их за R-134a или за маслом ХФ-12-16 или заправить R-12 без замены масла.
В литературе, доступной мне, подробно написано как перевести систему с R-12 на R-134a, но обратный процесс не освещен.

[snapback]14517[/snapback]

фильтр-осушитель менять обязательно.
12-й с синтетическим маслом обычно идет без проблем, но дважды вакууумировать с продувкой надо. иначе в смечси работа непрогнозируема.
но лучше уточнить по марке масла (их много!), совместимо ли оно с 12-м.

Freezer · 22.05.2006, 01:12

Цитата:

Сообщение от Twix

...холодильная камера с компрессором ИФ-56.
Два года тому назад снабженцы привозят баллон R-134a* и канистру масла к нему. Им продавцы сказали, что R-12 больше не будет поступать в продажу.
Вот и встал вопрос отправить их за R-134a или за маслом ХФ-12-16 или заправить R-12 без замены масла.
В литературе, доступной мне, подробно написано как перевести систему с R-12 на R-134a, но обратный процесс не освещен.

[snapback]14517[/snapback]

Масло менять НЕ НАДО. Обязательно поменяйте фильтр-осушитель и все. Интересно, а когда с 12 на 134 перешли, ТРВ меняли? Я думаю вряд ли

Twix · 22.05.2006, 22:54

Цитата:

Сообщение от Freezer

Масло менять НЕ НАДО. Обязательно поменяйте фильтр-осушитель и все. Интересно, а когда с 12 на 134 перешли, ТРВ меняли? Я думаю вряд ли*

[snapback]14524[/snapback]

ТРВ не менял. В системе было две батареи и на каждую свой ТРВ-2М. Один почему-то на 4000 ккалл. другой на 2000. Тот что на 4000 работал удовлетворительно, а 2 тысячник никак не хотел регулироваться. Позже я его поменял.
Спасибо за информацию!

Twix · 22.05.2006, 23:00

Цитата:

Сообщение от 444

фильтр-осушитель менять обязательно.
12-й с синтетическим маслом обычно идет без проблем, но дважды вакууумировать с продувкой надо. иначе в смечси работа непрогнозируема.
но лучше уточнить по марке масла (их много!), совместимо ли оно с 12-м.

[snapback]14519[/snapback]

Марку масла завтра посмотрю на канистре, она сохранилась.
Спасибо.

Twix · 22.05.2006, 23:03

Цитата:

Сообщение от Twix

ТРВ не менял. В системе было две батареи и на каждую свой ТРВ-2М. Один почему-то на 4000 ккалл. другой на 2000. Тот что на 4000 работал удовлетворительно, а 2 тысячник никак не хотел регулироваться. Позже я его поменял.
Спасибо за информацию!

[snapback]14546[/snapback]

А какие там тонкости с ТРВ? Если можно, то подробней.

Freezer · 23.05.2006, 01:36

Цитата:

Сообщение от Twix

А какие там тонкости с ТРВ? Если можно, то подробней.

[snapback]14548[/snapback]

А тонкости такие: в термобаллоне ТРВ-2М заправлен R12. Если в системе будет циркулировать R134A то ТРВ будет открываться больше, чем надо, т.е. компрессор будет "заливать". Например, при температуре кипения -15 давление насыщенного пара для R12 будет 1,825 bar, а для R134A - 1,638 bar...

Twix · 23.05.2006, 08:27

Цитата:

Сообщение от Freezer

А тонкости такие: в термобаллоне ТРВ-2М заправлен R12. Если в системе будет циркулировать R134A то ТРВ будет открываться больше, чем надо, т.е. компрессор будет "заливать". Например, при температуре кипения -15 давление насыщенного пара для R12 будет 1,825 bar, а для R134A - 1,638 bar...

[snapback]14549[/snapback]

А как маркируются ТРВ под R-134а?

Freezer · 24.05.2006, 02:20

Цитата:

Сообщение от Twix

А как маркируются ТРВ под R-134а?

[snapback]14551[/snapback]

Отечественные не встречал. "Danfoss" - TN2 с внутренним уравниванием и TEN2 - с внешним. "Alco Controls" - TI-MW с внутр., TIE-MW - с внешн.

15.05.2006, 11:53	#2
Холодильник.Инфо Персонал Сообщений: 7,492 Регистрация: 26.08.2003 Адрес: Москва Репутация: 706	В принципе, можно и без замены масла, но лучше заправлять холодильник "родным" хладагентом. __________________ С уважением. Холодильник.Инфо

17.05.2006, 00:49	#3
444 Мастер Сообщений: 3,081 Регистрация: 27.08.2005 Адрес: Тихорецкий ИО Репутация: 657	можно и без проблем, но это не профессионально. и по документации нигде такое открыто не разрешено, скорее наоборот. поэтому все издержки могут пасть на Вас. сменить фильтр обязательно, хороший вакууум с полчаса, не меньше, короткая работа с новым фреоном в малой дозе и снова хороший вакуум. потом чистовая заправка. и нет проблем, правда, доза заправки меняется в несколько большую сторону, придется ловить ее "вручную". А это долго по времени - для двухкамерного примерно 4 часа только чистовой заправки. все остальное от лукаваго. лучше найдите спеца с родным фреоном, меньше греха от плохой квалификации будет. удачи. __________________ 3-й закон Линуса Торвальдса:"Теория и практика иногда сталкиваются. Когда это случается, теория проигрывает. Всегда."

12.05.2006, 20:26	#1
Twix Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 12.05.2006 Репутация: 1	Известно, что при переводе с фреона-12 на фреон 134а надо поменять масло в системе на синтетическое. У меня возникла обратная ситуация. Надо ли снова менять масло если после 134го заправить 12м? Ответте кто-нибудь. Зарание благодарен.