R-407C

[стрелец]

скажите пожалуйста коллеги чем можно заменить фреон R-407C?

[Искандер]

Сообщение от стрелец

скажите пожалуйста коллеги чем можно заменить фреон R-407C?

R-407C придуман для замены 22-го в установках до -10 градусов и они очень близки по параметрам, можно попробовать обратный вариант, но масло лучше поменять на миниралку. И ещё, меня беспокоят конденсатор, в описании хитро написано, типа, конструкции системы под 407с могут быть менее материалоёмкими , как это понять однозначно сложно и придумать.

[стрелец]

Сообщение от Искандер

R-407C придуман для замены 22-го в установках до -10 градусов и они очень близки по параметрам, можно попробовать обратный вариант, но масло лучше поменять на миниралку. И ещё, меня беспокоят конденсатор, в описании хитро написано, типа, конструкции системы под 407с могут быть менее материалоёмкими , как это понять однозначно сложно и придумать.

вот я тоже слышал что заправили 22 фреоном и через два дня сгорел компрессор.на сколько это правда не знаю .хотелось бы узнать...может кто то сталкивался этим?)

[стрелец]

нужен ремонт кондиционеру напольному.из-за одного не хотелось бы покупать целый болон)

[Искандер]

Сообщение от стрелец

вот я тоже слышал что заправили 22 фреоном и через два дня сгорел компрессор.на сколько это правда не знаю .хотелось бы узнать...может кто то сталкивался этим?)

НО МАСЛО ЛУЧШЕ ПОМЕНЯТЬ НА МИНИРАЛКУ. А в чём смысл замены?

[стрелец]

Сообщение от Искандер

НО МАСЛО ЛУЧШЕ ПОМЕНЯТЬ НА МИНИРАЛКУ. А в чём смысл замены?

утечка фреона..трубку сломали..так хотели чистку делать и сломали.

[hammer]

Сообщение от стрелец

скажите пожалуйста коллеги чем можно заменить фреон R-407C?

В свете последних счобытий на рынке хладагентов, сейчас в основном наоборот переходят с 22го на 407й. Поэтому я бы заправил 407м и не морочился. Баллон 407го по любому пригодится.

[стрелец]

Сообщение от hammer

В свете последних счобытий на рынке хладагентов, сейчас в основном наоборот переходят с 22го на 407й. Поэтому я бы заправил 407м и не морочился. Баллон 407го по любому пригодится.

да пригодиться спору нет.но когда?может черехз пару лет)просто пока таких мало ..

[holodos]

Сообщение от стрелец

да пригодиться спору нет.но когда?может черехз пару лет)просто пока таких мало ..

Не прокиснет. Так проще и быстрее, с маслом больше навыделываетесь.

[стрелец]

Сообщение от holodos

Не прокиснет. Так проще и быстрее, с маслом больше навыделываетесь.

да наверно Вы правы.просто хотел узнать про взаимозаминяемости фреонов.Никто не рисковал похож заправить 22 фреоном..

[muravei77]

возьми и заправь. синтетика дружит с 22.))

[333]

Сезон отработает что еще надо.

[hammer]

Сообщение от muravei77

возьми и заправь. синтетика дружит с 22.))

Синтетика, она разная бывает.

[Искандер]

Сообщение от hammer

Синтетика, она разная бывает.

Вот и я на этом везде пытаюсь обострить внимание, но не нахожу понимания, все почему то масло деля на синтетику и минералку, не вникая что синтетика одной марки но разных производителей и то отличается.
А с R-407C вообще рекомендуется полиолэфирное масло и конкретной марки.

[Искандер]

Холодильные масла

В настоящее время в компрессорных системах охлаждения применяются различные виды масел, отличающиеся по составу и по способу изготовления.

КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЕЛ

1. Минеральные масла:
• нафтеновые;
• парафиновые.

2. Синтетические масла:
• алкилбензольные (А);
• полиалкилгликольные (ПАГ);
• полиолэфирные (ПОЕ);
• полиальфаолефиновые (ПАО) и др.

3. Полусинтетические масла:
смеси алкилбензольного и минерального масла (А/М).

Наиболее используемые типы масел:

Минеральные – являются смешиваемыми (полностью растворимыми) с R12, применяются
с хладагентами групп ХФУ, ГХФУ – R13, R22, R500, R502 и т.д.

Алкилбензольные масла (А) используются в холодильной промышленности более 25 лет, термически стабильны, хорошо смешиваются с хладагентами групп ХФУ, ГХФУ.

Полиолэфирные масла (ПОЕ) рекомендуются для установок с хладагентами группы ГФУ – R134, R407C, R410A, R404A

Полиалкилгликольные масла (ПАГ) широко используются в мобильных установках, таких, как автомобильные кондиционеры с хладагентом R134A.
Преимущества синтетических масел по сравнению с минеральными:
• лучше смазывающие качества;
• выше термическая стабильность и стойкость в смеси с хладагентами;
• ниже температура застывания;
• меньше агрессивность по отношению к конструкционным материалам.

Недостатки:
• относительно высокая стоимость;
• значительная гигроскопическая и избирательная агрессивность по отношению к отдельным материалам.

Полиолэфиры - химические вещества, полученные из спирта и органических кислот.

Необходимо не путать полиолэфиры с полиэфирами. Последние получены полимеризацией из иных соединений и используются в основном в производстве волокон.