нарушение циркуляции

[fred1]

Попал мне в ремонт холодильник норд с "отсутствием холода",срезав заправочный патрубок газ засвистел,решил что забит а КТ,выпаял капиляр и фильтр проверил - все нормально ,собрал назад начал заправлять-сначала пошло,потом закупорило так что компрессор пошел в нагрузку,начал останавливаться ,после увидел что первых пять сантиметров конденсатора покрылись инеем . Обрезал трубку при входе конденсатор-шилом не пробил ,обрезал примерно 10см начала конденсатора-дальше относительно чисто,только на внутренних стенках чтото наподобие грязного масла.После отпаял трубку которая идет на подогрев двери от компрессора ,так из нее потекла жидкость цвета сажи очень густая и липкая , трубку эту я вобще отрезал.Снял компрессор ,сливаю масло-на цвет чистое ,жидкое вобщем нормальное,хотя его всеравно заменил.Конденсатор промыл бензином многократно-просушил,все собрал заправил,третий день стоит на обкатке.Случай почти аномальный,за все время работы(более 10 лет) о таком даже не слышал .Да НОРД на 600-м газу.

[444]

Сообщение от fred1

...выпаял капиляр и фильтр проверил...
Да НОРД на 600-м газу.

Сдается мне, для 600-го это не очень правильно...
А вообще такой засор горячего контура на 134а в Стиноле-131-м встречал - но там была утечка на локринге и работа с воздухом где-то несколько месяцев - до сгорания компрессора.

[master-xoloda]

Сообщение от 444

Сдается мне, для 600-го это не очень правильно...
А вообще такой засор горячего контура на 134а в Стиноле-131-м встречал - но там была утечка на локринге и работа с воздухом где-то несколько месяцев - до сгорания компрессора.

постоянное дело такое не раз было дело всё в головке компрессора просто там при перегреве масло начинает коксоваться а потом вся эта гадость нагнетается в конденсатор на вид как будто битум.При разборке компрессора всё это видно часто приходилось перебирать головку и чистить клапана.Частое дело потому что у нас жара летом до +60 перегреваются каждый 5 холодос

[Wadim]

Сообщение от master-xoloda

постоянное дело такое не раз было дело всё в головке компрессора просто там при перегреве масло начинает коксоваться а потом вся эта гадость нагнетается в конденсатор на вид как будто битум.При разборке компрессора всё это видно часто приходилось перебирать головку и чистить клапана.Частое дело потому что у нас жара летом до +60 перегреваются каждый 5 холодос

+1. Тоже на Нордах такое видел, на современных.