Проблема с холодильником Атлант ХМ 4008-022
 

Добрый вечер!

Случилась неприятность с этим холодильником (Атлант ХМ 4008-022) - перестал работать.

Так как не смогли найти чек и гарантийку, то было принято решение прибегнуть к услугам по ремонту из объявлений (причем теща и жена втихоря).

На вызов пришел мастер, осмотрел холодильник и вынес вердикт, что сгорел компрессор. Цена ремонта - 6 т.р. Жена позвонила мне с вопросом дорого ли это? Так как цена была явно завышена (холодильник полтора года назад покупался за 8 т.р.), то мастер получил 500р за диагностику и был выпровожен.

Сейчас гарантийку нашли и вызвали через магазин сервис - мастера. Заглянув сегодня за холодильник, я обнаружил, что реле, которое прикреплено на компрессоре разобрано, и как его собрать понятия не имею.

Прошу Вас подсказать как его собрать, а лучше фото в сборе если есть такой холодильник или похожий.

Огромная просьба помочь в подключении, если можно то прям на рисунке с реле можно расписать что куда. Двое детишек и лучше уж им на мороженое потратиться, чем на не гарантийный ремонт.

Просто очень жалко будет, если из за торопливости жены откажут в гарантии.

Фото с описанием прилагаю (в вордовском файле).

Коричневые - L, синие - N, черный - C

[QUOTE=evgeni1969;103188]Коричневые - L, синие - N, черный - C[/QUOTE]

А можете на рисунке указать?

И еще вопрос, а которые от вилки к холодильнике идет и землю куда?

[QUOTE=atlant-022;103192] а которые от вилки к холодильникe идет и землю куда?[/QUOTE] Также по цветам, винтиками зажимаюся на реле. А желто-зеленые - к винту на компрессоре.

[QUOTE=evgeni1969;103196]Также по цветам, винтиками зажимаюся на реле. А желто-зеленые - к винту на компрессоре.[/QUOTE]

Спасибо большое, утром попробую. Тогда фото сюда выложу, покажу.

На колодке реле пускового коммутируются все провода . Сетевые уходят к термостату (один провод) , а чёрный приходит назад. От пускового кондннсатора провод так же садится на колодку компрессора. Для меня всё это достаточно просто , а для целого ряда мастеров - загадка !? Кроме того провода под зажим ставятся , чтобы как с завода было . По моему лучше заплатить тому , кто сможет восстановить эту разруху так , как должно быть .

[QUOTE=R13a;103198]На колодке реле пускового коммутируются все провода . Сетевые уходят к термостату (один провод) , а чёрный приходит назад. От пускового кондннсатора провод так же садится на колодку компрессора. Для меня всё это достаточно просто , а для целого ряда мастеров - загадка !? Кроме того провода под зажим ставятся , чтобы как с завода было . По моему лучше заплатить тому , кто сможет восстановить эту разруху так , как должно быть .[/QUOTE]

Ну, не совсем просто.-)))
Вот для меня загадка - откуда там пусковой конденсатор?

[QUOTE=R13a;103198]. Для меня всё это достаточно просто , а для целого ряда мастеров - загадка !?[/QUOTE]
Видно скромностью не страдаете.Прям как Наполеон , ТС -ра считаете мастером ?

[QUOTE=Ледник;103201]Ну, не совсем просто.-)))
Вот для меня загадка - откуда там пусковой конденсатор?[/QUOTE]
Это ж белорусский Данффос ! Нечему удивляться, там и не такое бывает. Пластмасса на коробке тоже по качеству отличается. А вот подключить , держа провода в руках - не проблема, учитывая , что коричневый - фаза , синий - ноль , желтый - заземление. На колодке N и L отмаркировано. На центральный контакт - чёрный с коннектором. Синий с коричневым - под винт на N и L Конденсатор и так понятно, если схему в голове держать. По цветам подсоединять вообще то не правильно , правильно по схеме подключать , для этого её нужно представлять в голове.

[QUOTE=Ледник;103201
Вот для меня загадка - откуда там пусковой конденсатор?[/QUOTE]
Думаю для экономического класса ХБП , понизили ток.

[QUOTE=loza68v;103204]ТС -ра считаете мастером ?[/QUOTE]
Для него в конце своего сообщения я добавил ясно и четко. Я - мастер , для меня просто.:) Обычно при замене Данфос или других моделей на СК , СКО , СКН ребята просят соединить им правильно провода, ну не каждый в голове сразу их складывает как надо. Тем более колодки на них нет .

[QUOTE=loza68v;103207]Думаю для экономического класса ХБП , понизили ток.[/QUOTE]

Нет , просто они хреново запускаются под нагрузкой , точнее даже не под нагрузкой , а просто с газом. Толкнёшь его - работает .

[QUOTE=R13a;103208]Для него в конце своего сообщения я добавил ясно и четко. Я - мастер , для меня просто.:) Обычно при замене Данфос или других моделей на СК , СКО , СКН ребята просят соединить им правильно провода, ну не каждый в голове сразу их складывает как надо. Тем более колодки на них нет .[/QUOTE]
Здесь Вы выразились корректно .
Почему Вы считаете , что колодки нет? По моему она сделана на самом реле.

[QUOTE=Ледник;103201]Ну, не совсем просто.-)))
Вот для меня загадка - откуда там пусковой конденсатор?[/QUOTE] А разве пусковой, не рабочий? На фото номинал не виден. И разве пусковые применяют совместно с РТС?[QUOTE]Нет , просто они хреново запускаются под нагрузкой , точнее даже не под нагрузкой , а просто с газом. Толкнёшь его - работает .[/QUOTE]Рабочий конденсатор не увеличивает пусковой момент.

[QUOTE=loza68v;103207]Думаю для экономического класса ХБП , понизили ток.[/QUOTE]

Там не пусковой, а рабочий конденсатор.
Но и для экономии, это верно.-)))

Спасибо большое за консультацию.

Вобщем попробовал я подключить как Вы говорите.

Получилось так (во вложении). Надеюсь, что правильно =)

Конденсатор на верхние клеммы подключите. Полярность не важна.

Можно только коричневый провод от конденсатора переставить на верхний с той же стороны отмаркированный S . А провода ввести необходимо под пластиковые винты снизу.

В итоге получилось так. Надеюсь, что правильно :D

[QUOTE=atlant-022;103249]В итоге получилось так. Надеюсь, что правильно :D[/QUOTE]
Ну вот так с завода изготовителя и было :) . Теперь и в розетку сунуть с ожиданием чуда можно. ;)