[quote=444;31290]
Кстати - повтор с засором был всего дважды: после 134а заправил 134а. после повтора сменил на 12-й, и забыл.
[/quote]
Всегда заправлял родным 134, пока повторов небыло по засорам. :) тьфу,тьфу... :)

[quote=Александр Николаевич;31306]
Всегда заправлял родным 134, пока повторов небыло по засорам. :) тьфу,тьфу... :)
[/quote]
Аналогично. но и на старуху бывает проруха.
обе модели, кстати - свежие, только прошли гарантию - 3,5 и 4 года.

холодильники ремонтирую уже более 2 0 лет. а вот таких как атлант с засором. встречаются последние года три и отремонтировать их практически на сто процентов нельзя. а почему .надо спросить у изготовителей этого холодильника а они ссылаются на свои центры которые в лучшем случае сменят шкаф.

Очень утешительно - в 2005 человек по платному ремонту выписал шкаф на А-268.
обошелся около 4,5 +доставка+переустановка... Это получилось больше 60% к стоимости нового.

Товарищи,почему-то никто не пишет что в 90% случаев с этими холодильниками засор не в капилляре а в плаксе или в переходной трубке от морозилки к плаксе.С капиллярой было бы проще.Её хоть можно прожечь раскалённым воздухом,если она хоть чуть-чуть дуется.А так что происходит?Приходишь на адрес:морозилка вся обморожена а дальше ни чуть. Режешь каппиляру у фильтра-прёт с обоих сторон.А при попытке заправить-ничего не получается,даже после прокачки капилляры.Даёшь дозу,а на всасывании всё равно вакуум.Правда на худой конец даешь ему соснуть воздуха и это иногда это выручает. Как-то раз удалось сдвинуть засор методом надувания испара и его быстрого сдувания.Хлюп был слышен отчётливо в районе плаксы.После сразу всё заправилось.Только шипение в плаксев несколько раз сильнее шипения от впрыска капилляры.Этот холодильник удалось вывести на режим на 100%.А в основном получается на 60-80%.Поэтому в сервисе-то знают,что полноценный ремонт-замена шкафа(холодильника).

[b]Технологиями, гарантирующими дальнейшую работу холодильника после ремонта[/b], обладают сервисные организации, имеющие с нами контракт на сервис, на основе обучения, спец. тех. документацией и информационными письмами, высылаемых нами при отработанных новых методах диагностики и ремонта.

[quote=ATLANT;33961]
[b]Технологиями, гарантирующими дальнейшую работу холодильника после ремонта[/b], обладают сервисные организации,...[/quote]
Обладают, но в свете новой редакции ЗОЗПП они перестали выезжать (тем более - на платный) даже для дефектовки, ремонт исключительно в мастерской.
Нашему заказчику поле окончания заводской 3-хлетнейгарантии нужно везти как минимум за 40 км туда (можно и за 100 км), и столько же после ремонта. Огласите усредненную стоимость такого ремонта по контракту, а расходы на перевозку частником мы Вам подскажем. Опустим такие мелочи, как звонки по межгороду. И вместе узнаем стоимость такого ремонта (без учета вероятности повтора).
И высчитаем процентное соотношение "стоимость ремонта/покупка нового".

[quote=444;34300]
Обладают, но в свете новой редакции ЗОЗПП они перестали выезжать (тем более - на платный) даже для дефектовки, ремонт исключительно в мастерской.
Нашему заказчику поле окончания заводской 3-хлетнейгарантии нужно везти как минимум за 40 км туда (можно и за 100 км), и столько же после ремонта. Огласите усредненную стоимость такого ремонта по контракту, а расходы на перевозку частником мы Вам подскажем. Опустим такие мелочи, как звонки по межгороду. И вместе узнаем стоимость такого ремонта (без учета вероятности повтора).
И высчитаем процентное соотношение "стоимость ремонта/покупка нового".
[/quote]
я пробовал все -ацетон не помогает -адизол не -буду врать - не достал -взял на авторынке тягучую жидкость про -во украина или сша сильно пахнет аммиакоом заправляю в пресс перед маслом с помощью клапана шредера -качаю-жду 10 -20 минут прокачиваю прессом обязательное условие холод должен быть размороженным-жидкость применяется для раскисловки клапанов цвет --бледно розовый банка -жесть удачи ;)

[quote=holod_67;34305]
- взял на авторынке тягучую жидкость про-во украина или США, сильно пахнет аммиаком [/quote]
Уже два минуса:
1. аммиак разъедает цветные металлы (встречал даже, когда он разъел рандолевый бурдон на обычном манометре). Второе - тягучая жидкость - значит удаление из системы проблематично.

[quote=444;34300]
Обладают, но в свете новой редакции ЗОЗПП они перестали выезжать (тем более - на платный) даже для дефектовки, ремонт исключительно в мастерской.
Нашему заказчику поле окончания заводской 3-хлетнейгарантии нужно везти как минимум за 40 км туда (можно и за 100 км), и столько же после ремонта. Огласите усредненную стоимость такого ремонта по контракту, а расходы на перевозку частником мы Вам подскажем. Опустим такие мелочи, как звонки по межгороду. И вместе узнаем стоимость такого ремонта (без учета вероятности повтора).
И высчитаем процентное соотношение "стоимость ремонта/покупка нового".
[/quote]
В контракте указано, что фирмы должны производить ремонт послегарантийных холодильников. Расценки по производству работ и транспорту послегарантийных холодильников - по тарифам сервисных организаций. Если, может быть, клиента не устраивают такие расценки, то фирма рекомендует доставлять холодильник своими силами. Ремонт в этом случае проводится в стационаре.
Гарантийного - до 900 руб. работа + транспорт + з/ч.

Ну, это недорого сам ремонт стоит!
Хорошо - будут варианты, подскажу клиентам.
Узнаем, что в реале.
Стоп - это ведь без заправки еще??? Или полностью от момента "Сдал" до момента "Принято и оплачено"???

[quote=444;34330]
Ну, это недорого сам ремонт стоит!
Хорошо - будут варианты, подскажу клиентам.
Узнаем, что в реале.
Стоп - это ведь без заправки еще??? Или полностью от момента "Сдал" до момента "Принято и оплачено"???
[/quote]
С заправкой, повторюсь- гарантийного.

[quote=ATLANT;34354]
С заправкой, повторюсь - гарантийного.
[/quote]
ну, это неинтересно - засоры (самые плохие :) ) встречаются от 5 до 7 лет с начала эксплуатации. модели 268, 1706, 1712 по моей пракике, хотя были изредка и др - 1704, например. Вы подскажите что в реале платный станет, плз. Чисто по теме. Округленно.
А сумма, указанная Вами - это для офиса, мастеру меньше перепадет, поди процентов 30...

Уважаемый 444!
По данному вопросу обратитесь в СЦ Вашего региона

А кроме ацетона, домкрата и азота есть какие нибудь ещё способы устранения частичного засора?

[QUOTE=444;34565]
А сумма, указанная Вами - это для офиса, мастеру меньше перепадет, поди процентов 30...[/QUOTE]
Нам на сервисе платят 700р, без разници менял ты компрессор или термостат ( бензин и аммортизацию машины дополнительно не оплачивают) :(. Поэтому и ждёшь неделю-другую когда заявки в одну сторону наберуться ( по одной-двум не ездим, три минимум) а народ ждёт и матюгается :wacko:.
Я вот-так и не понял, вы платите 900р сервису за любой ремонт или за разный своя цена ??? А то прийдётся поднимать вопрос о повышении оплаты ;).

Ау-у-у-у-у Атлант вы нормально себя чувствуете???
Или после праздников перезвонить???
Я, так и сейчас работаю.

[QUOTE=ded222;53558]А кроме ацетона, домкрата и азота есть какие нибудь ещё способы устранения частичного засора?[/QUOTE]
естакая штука WD-40 В авто магазине продаётся.пробывл класно получилось.

О наконец что то новое (а я уж было тормозуху хотел лить). И как сколько ее туда ,или как легко испаряющуюся ее туда вместо фреона залить?

[QUOTE=frans;53606]Нам на сервисе платят 700р, без разници менял ты компрессор или термостат ( бензин и аммортизацию машины дополнительно не оплачивают) :(. ...
Я вот-так и не понял, вы платите 900р сервису за любой ремонт или за разный своя цена ??? А то прийдётся поднимать вопрос о повышении оплаты ;).[/QUOTE]
ну 900 это для Вас... Я намедни обратился в сервис насчет сотрудничества, так мне 2,0 предложили... Причем - торг уместен... Наваерное сильно думать не буду, нормальные пацаны, думают о "завтра".
А те хто 500 предлагают и ниже - скоро сами на своих 600-х ехать будут по вызовам, самое время