кондиционер ACSON SL60/CR не включается компрессор

[сева]

здравствуйте всем. два кондиционера установлены прошлой весной (одно лето отработали). длина фреонпакета примерно 1 метр. сторона солнечная, тени нет, навесов тоже. при установке систему не вакууммировали, продули фреоном наружного блока (со слов хозаина, мы не присутствовали) , на соединениях масляных пятен не наблюдается. одному требуется замена компрессора(2-е фазы на корпусе), но про него в другой раз. а второй не запускает компрессор. блок управления подкидывали от второго, симптомы те же: внутренний блок включается, турбины вращаются, обороты регулируются, на пульт реагирует (при смене опций бузер модуля пикает), через несколько минут выключается на 10 сек. и опять запускается... через минут 10-15 начинает моргать " * " на внутреннем блоке , турбины попрежнему вращаются. компрессор рабочий, проверил принудительно включив контактор, пусковой кондер проверили. во внешнем блоке есть выключатель: HIGH PRESSURE SWITCH , вот только не обратил внимания к какому трубопроводу от него идет аппендикс. он замкнут и так думаю, что именно он не дает включиться контактору. можно ли нажать на шток контактора (мы это делали очень кратковременно), чтобы зпустить компрессор и подключить станцию, замерить давление и если надо- дозаправить. или лучше стравить и заново по науке заправить?

[сева]

есть электрические схемы блоков но не разобрался как их прикрепить

[Freezer]

Сообщение от сева

...во внешнем блоке есть выключатель: HIGH PRESSURE SWITCH , вот только не обратил внимания к какому трубопроводу от него идет аппендикс...

Судя по названию, должен быть подключен к нагнетанию компрессора (или к конденсатору).

Сообщение от сева

...можно ли нажать на шток контактора (мы это делали очень кратковременно), чтобы зпустить компрессор и подключить станцию, замерить давление и если надо- дозаправить. или лучше стравить и заново по науке заправить?

А вы что, давление ещё не замерили? Подключите манометры на всасывающий и жидкостной трубопровод, нажмите контактор принудительно и посмотрите на давление.
Разумеется заправить заново с вакуумированием было бы хорошо, но сначала надо найти причину отключения.

[rus16]

Кондиционер одно или трехфазный?

[Мастер COOL]

Сообщение от сева

во внешнем блоке есть выключатель: HIGH PRESSURE SWITCH , вот только не обратил внимания к какому трубопроводу от него идет аппендикс. он замкнут и так думаю, что именно он не дает включиться контактору. можно ли нажать на шток контактора (мы это делали очень кратковременно), чтобы зпустить компрессор и подключить станцию, замерить давление и если надо- дозаправить. или лучше стравить и заново по науке заправить?

У вас дело не в количестве фреона. HIGH PRESSURE SWITCH - реле высокого давления должно быть замкнуто, оно отключается при очень высоком давлении нагнетания. Проверьте наличие всех фаз до пускателя( контактора).

[сева]

да, дело не в HIGH PRESSURE SWITCH, он при повышенном давлении отключает фазу на внутренний блок. фазы на контакторе все есть( компрессор запустился легко, когда принудительно нажал шток контактора). проверил реле на внутреннем модуле, которое включает контактор- норма. по схеме видно , что фаза А через свободно замкнутый контакт контактора идет на ТЭН (CRANKCASE HEATER) . переводится как "подогрев картера", и при выключенном контакторе он всегда греет.но это тоже вряд ли что-то дает. вот что я не сделал, так это не проверил вентилятор наружного блока и его пусковой кондер. может в этом причина что нет напруги на включение контактора? и доза заправки действительно тут не играет большой роли на запуск компрессора.

[rus16]

Проверьте фазировку - поменяйте местами две любые фазы. Эти компрессора должны вращаться в одну!!! сторону и автоматика может не допустить включения компрессора при неправильной фазировке. У меня за последние две недели уже было три подобных случая - электрики "косячат".

[Мастер COOL]

Вы до сих пор не проверили давление всасывания при принудительном пуске компрессора, хотя это первое что вы должны были сделать, Если у вас "спиральник" (проверьте марку компрессора, иногда в одном блоке их бывает 2 ), то при неправильной фазировке давление не будет меняться. Если поршневик тогда проверьте идёт ли на упрвляющий провод питание с внутреннего блока. Не исключено что там стоит реле низкого давления, при отсутствии фреона компрессор не запустится.

Сообщение от rus16

Проверьте фазировку - поменяйте местами две любые фазы. Эти компрессора должны вращаться в одну!!! сторону

Не все, только спиральники.

[rus16]

Сообщение от Мастер COOL

Не все, только спиральники.

Зачем же так категорично... Кроме спиральников (SCROLL) есть ещё ротационные, которые тоже не любят обратного вращения.
Вот к примеру: Какие бывают компрессоры?

[Мастер COOL]

Сообщение от rus16

Зачем же так категорично... Кроме спиральников (SCROLL) есть ещё ротационные, которые тоже не любят обратного вращения.
Вот к примеру: Какие бывают компрессоры?

Если Вы встречали 3х-фазник ротационник, то дайте ссылочку. Учиться никогда не поздно.

[rus16]

Сообщение от Мастер COOL

Если Вы встречали 3х-фазник ротационник, то дайте ссылочку. Учиться никогда не поздно.

Спиральники встречал только на чиллерах. На кондиционерах только ротационные, что одно, что трехфазные. Хотя оборудование не такое уж старое - 3-5 лет. Может, специфика региона - дешево купить, дорого продать. Ссылку не дам, не искал. Вспомните кондиционер "Донбасс", у него точно был ротационный трехфазный компрессор.

[Мастер COOL]

Сообщение от rus16

Вспомните кондиционер "Донбасс", у него точно был ротационный трехфазный компрессор.

Ну вы батенька загнули, ещё бы вспомнили паровую машину Уатта. И по моему на "Донбассах" стоял болгарский поршневик, как на сатураторах.
Ротационные стоят в основном на бытовых кондиционерах до 4 кВт холодопроизводительности. Всё что выше, или спиральники, или поршневики.
На кондиционерах спиральники стоят на некоторых моделях LG, по 2 шт на блок. Без контроля фаз горят как спички.

[сева]

мы таки добрались до нашего "больного". оказалось, что был заклинен вентилятор наружного блока ( с трудом прокручивается). мотор взяли со второго кондиционера (благо они одинаковые). теперь предстоит замена компрессора и ремонт мотора вентилятора на втором аппарате. спасибо всем кто откликнулся.

[Chiuest]

Мы S.A."Chiuest" в кишинёве наладили перемотку и ремонт полугерметичных и герметичных компрессоров для кондиционеров и холодильных агрегатов Copeland (Scroll), Bitzer, Frascold, Maneurop, Danfoss, Aspera и др. с использованием ГЕРМАНСКИХ материалов и антифреоных и антикислотных защитных полимеров и пропиткой; по взаимовыгодным ценам. Смотрите: www.ao-chiuest.prom.md / web-site: www.electrotehnica.md

Moldova, Chisinau, Calea Iesilor, 6 Tel: +(37322) 59-29-03, 069139738 E-mail: chiuest@mail.ru