устройство для заправки холодильников
 

Друзья !
Правильно я понимаю устройство для заправки холодильников ,я его сам придумал .руководствуясь обрывочными темами из нашего форума и др. источников .Хочу такое сделать ,подскажите всё ли правильно ? Выслушаю с благодарностью любые советы .рекомендации !
Цифрами обозначены :
1 заправляемый агрегат
2 каппилярная трубка ( чем больше длина тем меньше погрешность ( упруго-пружинящее давление на весы ))
3 Клапан от холодильника "Мир "( ну и провода от него идут соответственно )
4 Баллон с фреоном на спец подставке чтоб не опрокинулся случайно .
5 Электронные ,собственно ,весы .
6 Выключатель .

Ну понятно как работает ?..Переворачиваем баллон с фреоном ,открываем его ,фреон удерживается клапаном .Устанавливаем на весы ,дожидаемся успокоения -обнуления цифр ,нажимаем кпатковременный выключатель и процесс пошёл !Когда дозу по весам отмерим ,выключаем клапан .Всё !
Спасибо за внимание !

весы весами, а как без метрии?

[QUOTE=fuodorov1;74928]подскажите всё ли правильно ?....
....Выслушаю с благодарностью любые советы .рекомендации....
....Ну понятно как работает ?..Переворачиваем баллон с фреоном ,открываем его ,фреон удерживается клапаном .Устанавливаем на весы ,дожидаемся успокоения -обнуления цифр ,нажимаем кпатковременный выключатель и процесс пошёл !Когда дозу по весам отмерим ,выключаем клапан .Всё ![/QUOTE]Нет,не всё...
Перед тем как заправить, холодильный агрегат должен быть отвакуумирован.
Подумйте, как это сделать.
P.S. Клапан - лишний элемент. Проще поставить вентиль, но не на весы.

[QUOTE=2alex;74932]P.S. Клапан - лишний элемент. Проще поставить вентиль, но не на весы.[/QUOTE]
Это у него автоматизация процесса такая...

Клапан наверное не от холодильника Мир, а от холодильника Ока? При таком расположении клапана, при включении он вам баллончик с весов уронит

Если взять клапан с "оки" то процесс еще можно жутко автоматизировать, вторую трубку к вакумнику и сам Федоров в сторонке с тумблером сидит керует. Эфект может усилить пульт ДУ.

Вместо клапана и капиллярки-обычный коллектор с манометром.В компрессор впаивается запрввочная 6-ка,на нее -клапан Шредера,после завершения процесса 6-ка обжимается,клапан Шредера отрезается и забирается,6-ка запаивается.

Я не вижу смысла в таком устройстве,т.к. с таким же успехом можно не напрягаясь сильно крутить себе вентилем без всяких проводов и клапанов.
Автоматизация должна упрощать процесс и сокращать время.
Я не уверен но как идея может подойти:
можно вычислить какое количество фреона проходит через капиляр за одну единицу времени.Тем самым можно поставить таймер и выставлять по времени кол-во фреона.Таймер отключился и заправка закончена.
Но этот способ имеет много погрешностей,т.к. много зависит от давления в баллоне и немного от марки фреона.
Может это не вариант,но надеюсь на более умные мысли направит.

От рацпредложений и репутация "0". Человек не понимает о чём пишет :mad: .

[QUOTE=frans;74961]. Человек не понимает о чём пишет :mad: .[/QUOTE]

Да ладно, этож додуматся надо было. Федоров, надо патентовать, я уверен тут вы первый.

[B]fuodorov1[/B], во-первых, приветствую Вас! Чего-то давно Вас не было, форум как-то "подугас" без Вас! Нет актуальных для обсуждения тем. Во-вторых, полностью согласен с Вашим предложением. Оно, конечно не ново. Но в нём есть несомненный экономический смысл: зачем платить за электронные весы с отсекателем 200 "бакинских комиссаров" - себестоимость Вашего предложения - напорядок ниже: китайские весы 10$, клапан можно "урвать" вообще на халяву! По функциональности немного уступает, но ведь 190$ ещё и заработать надо!

[QUOTE=frans;74961]От рацпредложений и репутация "0". Человек не понимает о чём пишет :mad: .[/QUOTE]
Уже нет - "плюсанул" ему за находку и "бодрость духа"!

[B]fuodorov1[/B], по-больше активности на форуме и подобных рацпредложений - и смело подавайте заявку в закрытый подраздел!

Здравствуйте дорогие коллеги !
Извиняюсь за долгое отсутствие на форуме ,приятно что кто-то рад меня тут видеть .Спасибо что помните !Я просто так не сидел это время ,приобрёл оборудование кое-какое ,чтоб ещё больше быть похожим на настоящего мастера своего дела .
[quote] а как без метрии?[/quote]
не понял вопроса ,что за материя ? уточните пожалуйста [quote]

Перед тем как заправить, холодильный агрегат должен быть отвакуумирован.

Подумйте, как это сделать.

P.S. Клапан - лишний элемент. Проще поставить вентиль, но не на весы.[/quote]
Уже продумано . в заправочную трубку -шестёрку впаивается ещё отрезок шестёрки для присоединения ваккумника .Таким образом у нас ваккумируется и агрегат и что не маловажно КАППИЛЯРКА ОТ ЗАПРАВОЧНИКА ДО БАЛЛОНА ,так что воздуху ни грамма не попадает в систему. При работе с обычной системой "коллектор - шланги " после ваккумирования и присоединения заправочного шланга в присоединяемом шланге остаётся воздух ,который перед окончательным прикручиванием шланга к муфте должен ,как я понял ,вытеснятся фреоном из баллона ,т.е. приоткрыл баллон вытеснил воздух и закрутил шланг .Моя система обходится без стравливания фреона ,это наверное ,плюс.
А куда вы предлагаете вентиль ставить ? перед заправочником ? тоже мысль ...Наверное тоже так можно ...


[quote]Это у него автоматизация процесса такая...


Клапан наверное не от холодильника Мир, а от холодильника Ока? При таком расположении клапана, при включении он вам баллончик с весов уронит[/quote]
Так точно ,извиняюсь ,от "Оки ".
Автоматизация ни причём !!! ну как вы откроете - закроете вентиль на баллоне ,чтоб цифры не весах не дрогнули !!! И потом ,Это принципиальная схема в действующей модели предполагается массивная стойка для баллона ,которая не даст упасть баллону при включении .

[quote]Да ладно, этож додуматся надо было. Федоров, надо патентовать, я уверен тут вы первый.[/quote]
Надеюсь это комплимент ...
[quote]Но в нём есть несомненный экономический смысл: зачем платить за электронные весы с отсекателем 200 "бакинских комиссаров" - себестоимость Вашего предложения - напорядок ниже: китайские весы 10$, клапан можно "урвать" вообще на халяву! [/quote]
Да не нужен мне экономический смысл ! я просто хочу более-менее профессионально научится заправлять холодильники ,по граммам ,как положено ! И за двести долларов купил бы оборудование нормальное , НО У НАС ЕГО НЕ ПРОДАЮТ ! какое сумел найти ,купил ,ваккумник ,коллектор ,горелку ...Всё новое ,денег не жалел .Ну а с весами ...Ну если нет в продаже ,что делать -то ?!
Спасибо за отклики ,буду рад если поможите довести идею до конца .Спасибо за внимание ,всех поздравляю с наступившим Новым годом ,крепкого здоровья ,успехов в работе всем !

[QUOTE=fuodorov1;75002] ,купил ,ваккумник ,коллектор ,горелку ...Всё новое ,денег не жалел . ![/QUOTE]
Давай фотографии в студию.
Начальство должно оценить твое рвение.

фотографии ваккумника ,коллектора и др . я уже выкладывал в прошлом году ещё ,не помню в каких темах ,но точно выкладывал .Мне тут на форуме ещё сказали что всё это китайское и всё дешёвое ...Ну уж извините ,другого не продают !..

Ну что ж вы ребята ...То " активней давай на форуме ..." а сами затихли ...Одобрям приспособление ,или как доработать ещё ?

Дык вроде и пнули слегка и похвалили... Чего же ещё? Фильтруйте, думайте, делайте... Потом делитесь ощущениями от работы с этой штуковиной

[QUOTE=fuodorov1;75002].Уже продумано . в заправочную трубку -шестёрку впаивается ещё отрезок шестёрки для присоединения ваккумника .Таким образом у нас ваккумируется и агрегат и что не маловажно КАППИЛЯРКА ОТ ЗАПРАВОЧНИКА ДО БАЛЛОНА ,так что воздуху ни грамма не попадает в систему.[COLOR=Red] Как вы собираетесь паять это разветвление?[/COLOR]При работе с обычной системой "коллектор - шланги " после ваккумирования и присоединения заправочного шланга в присоединяемом шланге остаётся воздух что бы воздух там не оставался [COLOR=Red]существует коллектор с вентилями которые при правильном использовании не позволяют воздуху попасть в систему[/COLOR].,который перед окончательным прикручиванием шланга к муфте должен ,как я понял ,вытеснятся фреоном из баллона ,т.е. приоткрыл баллон вытеснил воздух и закрутил шланг .Моя система обходится без стравливания фреона ,это наверное ,плюс.
А куда вы предлагаете вентиль ставить ? перед заправочником ? тоже мысль ...Наверное тоже так можно ...
Так точно ,извиняюсь ,от "Оки ".[COLOR=Red] Когда этот клапан включается на холодильнике, то он-холодильнк подпрыгивает вместе со всем содержимым и если вы клацните клапаном на весах то баллон наверняка сдвинется и весы будут врать.[/COLOR]
Автоматизация ни причём !!! ну как вы откроете - закроете вентиль на баллоне ,чтоб цифры не весах не дрогнули !!! И потом ,Это принципиальная схема в действующей модели предполагается массивная стойка для баллона ,которая не даст упасть баллону при включении .
[/QUOTE]
Зачем изобретать велосипед :D .

[QUOTE=fuodorov1;75219]Ну что ж вы ребята ...То " активней давай на форуме ..." а сами затихли ...Одобрям приспособление ,или как доработать ещё ?[/QUOTE]

Раньше Ваши посты было занимательно читать, но из последних всё больше ощущается, что не над Вами иной раз стебутся форумчане, а Вы над всеми нами :wacko:

[QUOTE=fuodorov1;75219]Ну что ж вы ребята ...То " активней давай на форуме ..." а сами затихли ...Одобрям приспособление ,или как доработать ещё ?[/QUOTE]
...может реле давления ещё после капиллярки, чтобы клапан сам закрылся по достижению заданного. :)

[QUOTE=fuodorov1;75219]... а сами затихли ...Одобрям приспособление, или как доработать ещё ?[/QUOTE]
Непонятно как проводится вакуумировка шлангов и системы.
Я сам о таком думал, но каждый клапан Данфосс 1/4" стоит рублей 700, а если иметь на каждый баллон (чтоб не перекручивать каждый раз), то сумма увеличивается многократно.
И еще нюанс - я планировал клапан все-же разместить на трубке, чтобы его можно было уложить вдоль горловины или ручек - отломать короткий патрубок нон проблем, восстановить - похуже будет. О включении клапана при вакуумировании системы - подумали? Чтобы отвакуумировать и аппендицит "вентиль баллона-клапан"?

[QUOTE=fuodorov1;75219]Ну что ж вы ребята ...То " активней давай на форуме ..." а сами затихли ...Одобрям приспособление ,или как доработать ещё ?[/QUOTE]

Одобряем конечно приспособление ,просто многие забыли или начинали работать с готовенького.необижайтесь, эксперементируйте

Друзья !
Мне надо как-то заправлять научится по граммам ,а не как сейчас я ориентируюсь по обмерзанию испарителя .Если бы не мог сваккумировать или не знал как ,я бы у вас спросил ,но сейчас я решаю другую задачу .

Вот так вот ваккумировать .№7 - муфта Гензена .после ваккумирования отрезок шестёрки идущий к ваккумнику пережать ,запаять .После заправки отрезать и пережать шестёрку идущую от компрессора в месте ДО присоединения шестёрки к ваккумнику .Всё !
Понятно что можно без весов заправить ,только коллектором .Но : по давлению всасывания заправлять сложно (тут же на форуме прочитал , что только большие мастера так могут заправить ),а сам я не рискну ,нет у меня опыта .Да и потом : на КАЖДОМ холодильнике написано сколько там грамм фреона ,но НИ НА ОДНОМ холодильнике я не видел чтоб было написано давление всасывания ...Я конечно ,могу новую тему начать на форуме ,а вы меня поддержите ?...

[QUOTE=fuodorov1;75302]Друзья !
Мне надо как-то заправлять научится по граммам ,а не как сейчас я ориентируюсь по обмерзанию испарителя .Если бы не мог сваккумировать или не знал как ,я бы у вас спросил ,но сейчас я решаю другую задачу .

Вот так вот ваккумировать .№7 - муфта Гензена .после ваккумирования отрезок шестёрки идущий к ваккумнику пережать ,запаять .После заправки отрезать и пережать шестёрку идущую от компрессора в месте ДО присоединения шестёрки к ваккумнику .Всё !
Понятно что можно без весов заправить ,только коллектором .Но : по давлению всасывания заправлять сложно (тут же на форуме прочитал , что только большие мастера так могут заправить ),а сам я не рискну ,нет у меня опыта .Да и потом : на КАЖДОМ холодильнике написано сколько там грамм фреона ,но НИ НА ОДНОМ холодильнике я не видел чтоб было написано давление всасывания ...Я конечно ,могу новую тему начать на форуме ,а вы меня поддержите ?...[/QUOTE]
Ну, в общем - правильно. Молодец что сам догадался до такого устройства.
НО Количество газа на шильдике показывает заводскую заправку. Если ты поменял компрессор и установил более мощный или слабый или вырезал петлю обогрева двери то и доза газа изменится.
Так что придётся тебе сидеть и ждать протяга всего испарителя. Заодно запоминай-записывай давление на всасе на каждой модели холодильника. В дальнейшем это очень сократит время заправки.
Новую тему открывать не надо. Всё это не имеет перспективы. ИМХО

[QUOTE=fuodorov1;75302]
Понятно что можно без весов заправить ,только коллектором .Но : по давлению всасывания заправлять сложно (тут же на форуме прочитал , что только большие мастера так могут заправить ),а сам я не рискну ,нет у меня опыта .Да и потом : на КАЖДОМ холодильнике написано сколько там грамм фреона ,но НИ НА ОДНОМ холодильнике я не видел чтоб было написано давление всасывания ...Я конечно ,могу новую тему начать на форуме ,а вы меня поддержите ?...[/QUOTE]

А можно заправлять и с весами и с коллектором.

Спасибо за отзывы . Когда я собирался покупать весы другой холодильщик знакомый давай отговаривать : "зачем весы если можно по манометру заправлять "...так что я теперь не знаю что мне делать ...
Но в моей конструкции я бы ,наверное ,припаял бы жёстко на короткой трубке к заправочнику клапан( а не к баллону ) ,чтоб уж совсем он не дёргался ,а каппилярку от него к баллону .Наверное так лучше будет ...Каппилярку припаиваю к шестёрке- трубке ,а как потом её к баллону присоеденить ? Ну развальцую ,а гайки такой на баллон нет под развальцовку ,я спрашивал ...Опять проблема ...
Спасибо за содействие !

Вы из какого города "Кулибин" ?

fuodorov1
Пользователь
Сообщений: 188
Регистрация: 07.04.2009
Репутация: [B][COLOR=green]29[/COLOR][/B]

Местный он.. :)

[QUOTE=frezenok;74931]весы весами, а как без метрии?[/QUOTE]

по весам заправлял когда тока учился ,счас (>10 лет) никогда весами не пользуюсь

спасибо за ответы ! задумаюсь ...

[QUOTE=Alximik;75388]по весам заправлял когда тока учился ,счас (>10 лет) никогда весами не пользуюсь[/QUOTE]

Здравствуйте.
Я нашел холодильник "Бирюса 10",
шильдк есть, а заправочные нормы неуказаны, ломаю голову сколько фреона и масла заправить.

Раскажите, пожалуста, Вашу методику заправки холодильника?

А еще интересно, а как проверяли холодильник на течь хладагента раньше,
когда не было не течеискателей, не флюросцентных ламп?

Подскажите пожалуста -_-, спасибо.

[QUOTE=Alex-novei;75557]Здравствуйте.
Я нашел холодильник "Бирюса 10",
шильдк есть, а заправочные нормы неуказаны, ломаю голову сколько фреона и масла заправить.

Раскажите, пожалуста, Вашу методику заправки холодильника?

А еще интересно, а как проверяли холодильник на течь хладагента раньше,
когда не было не течеискателей, не флюросцентных ламп?

Подскажите пожалуста -_-, спасибо.[/QUOTE]
Явные по наличию масла, или испаритель купали, а иногда и весь агрегат.

[QUOTE=Alex-novei;75557]шильдк есть, а заправочные нормы неуказаны, ломаю голову сколько фреона и масла заправить.[/QUOTE]
А масло куда хотите заправить?
Вы вообще ремонтом зарабатываете или на общественных началах?

[QUOTE=Alximik;75388]по весам заправлял когда тока учился ,счас (>10 лет) никогда весами не пользуюсь[/QUOTE]

Я вижу и какуумником не пользуешся.

[QUOTE=Alex-novei;75557]Здравствуйте.
Я нашел холодильник "Бирюса 10",
шильдк есть, а заправочные нормы неуказаны, ломаю голову сколько фреона и масла заправить.

Раскажите, пожалуста, Вашу методику заправки холодильника?

А еще интересно, а как проверяли холодильник на течь хладагента раньше,
когда не было не течеискателей, не флюросцентных ламп?

Подскажите пожалуста -_-, спасибо.[/QUOTE]

Если хладагенты R12 илиR406a начальное давление примерно 0.5Ати , пере выключением 0.1-0.2.Возможно перед остановкой придется немного добавить.Температуру отключения настроить на -20.

[QUOTE=bali;75565]А масло куда хотите заправить?
Вы вообще ремонтом зарабатываете или на общественных началах?[/QUOTE]

Моя основная трудовая деятельность, ремонт автомобилей.
Мой интерес на форуме, приобрести профессиональные навыки необходимые для
переделки бытового холодильника "Бирюса 10" в тепловой насос воздух(солнце)-вода.
За это это время у меня появилось идея сделать бинарный электрогенератор.
До появления на форуме я пытался найти специалистов которые могли бы мне помочь в других местах.

Масло и хладагент мне надо будет заправить в тепловой насос сделанного из холодильника "Бирюса 10".

[QUOTE=spartak;75560]Явные по наличию масла, или испаритель купали, а иногда и весь агрегат.[/QUOTE]

А мыльный раствор пойдет?

[QUOTE=faa-34;75577]Если хладагенты R12 илиR406a начальное давление примерно 0.5Ати , пере выключением 0.1-0.2.Возможно перед остановкой придется немного добавить.Температуру отключения настроить на -20.[/QUOTE]
Насчет настройки температуры отключения -20 можно поподробнее?

[QUOTE=faa-34;75575]Я вижу и какуумником не пользуешся.[/QUOTE]

У меня есть заправочная станция с мерным цилиндром.

[QUOTE=Alex-novei;75579]А мыльный раствор пойдет?[/QUOTE]
Подойдет, если есть давление в системе и знать примерно где искать. Или весь холодильник пеной обмазать. Ну сколько можно, Вам уже не в одной теме отвечали, эксперименты Ваши обречены на неудачу. Уймите свою гордыню изобретательскую и занимайтесь профдеятельностью, надеюсь в СВОЕЙ стезе Вы профессионал, творческих успехов!

[QUOTE=faa-34;75577]Если хладагенты R12 илиR406a начальное давление примерно 0.5Ати , пере выключением 0.1-0.2.Возможно перед остановкой придется немного добавить.Температуру отключения настроить на -20.[/QUOTE]

Спасибо.
Ати, простите это бары, или паскали, или пси?

Есть таблица "зависимость температуры кипения фреонов от давления"
[URL]http://www.xiron.ru/content/view/10/27/[/URL]

Если я при заправки системы выставлю давление под необходимую температуру
кипения или испарения, это сильно измненит ресурс компрессора?

[QUOTE=Alex-novei;75583]Спасибо.
Ати, простите это бары, или паскали, или пси?

Есть таблица "зависимость температуры кипения фреонов от давления"
[URL]http://www.xiron.ru/content/view/10/27/[/URL]

Если я при заправки системы выставлю давление под необходимую температуру
кипения или испарения, это сильно измненит ресурс компрессора?[/QUOTE]

Избыточное давление .Бары.Если -20 не наберет хотябы за час-выкинуть.