Старенький Samsung SR-V39H поломался
 

Приветствую всех. Помогите понять есть ли смысл ремонтировать аппарат и возможно ли это сделать своими руками.
Холодильник до этого отлично работал, а сегодня перестал морозить. Почитав бегло темы, весь его разобрал :) для доступа ко всем датчикам и т.п. , посоветуйте куда тыкаться. Включаю в розетку компрессор начинает гудеть, но не очень понятно качает он фреон или нет. Проходит секунд 10 и на релюшке на компрессоре проскакивает искра, раздается щелчок и тишина... Помер компрессор ? Из неработающего заметил вентилятор охлаждения компрессора который над резервуаром для оттайки не крутится. И крышка закрывающая релюшку, а также резиноподобные изолирующие наконечники на клеммах почти рассыпалась то ли от старости то ли из-за температуры.

[MEDIASERVICE]https://youtu.be/WL_o0IRnyj0[/MEDIASERVICE]

Скоре всего компрессор умер, щелчек это выбивает тепловое! На остывший компрессор пробуем менять реле пусковое, и перед заменой прозваниваем обмотки компрессора на сопротивление!

Посмотрел сколько стоит пусковое реле новое , задумался :) 1500р. жалко все-таки. Его можно как-то проверить ?
Все измерялось на холодную. Вот схема холодильника , измерил сопротивления:

6-3 ---> 18 Ом
5-3 ---> 11 Ом
6-5 ---> 30 Ом
Эти цифры что-то можно говорят ?

[URL="https://yadi.sk/i/gNCJjAmwhse3oA"]https://yadi.sk/i/gNCJjAmwhse3oA[/URL]
[IMG]https://downloader.disk.yandex.ru/preview/fc89a87b57dbfcf655a5d79f7876fddef79c0934c36ed0d8ddfc35f1860f881e/5de6ae2c/hBXHVJmZLFKJf-luVEqI0lcGxsHpPQ1zev5RggEctHwkkahWuFCEDB7CwgdUq109WAd_pZXrFa2WK45FhnixBA==?uid=0&filename=IMG_20191203_172134.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&owner_uid=243628102&size=1022x618[/IMG]

Это тепловая защита (по схеме O/L Protection) ? Между ней и корпусом проскакивает искра во время щелчка.

[URL="https://yadi.sk/i/2MxU4CApnXaxTQ"]https://yadi.sk/i/2MxU4CApnXaxTQ[/URL]
[IMG]https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/b4f23b593fd5e114cde72819c870db6f7da4e4d92a0c56adc32789299f6fd08a/inf/jxScdZOd1V1rMnF5HjkPzlcGxsHpPQ1zev5RggEctHzSOghiFdetfKECb9smfDsZ17XJshnVdSZ9g9gkMnUW_A%3D%3D?uid=243628102&filename=IMG_20191203_172553.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&owner_uid=243628102&tknv=v2&size=1005x618[/IMG]

Сначала снимите реле с компрессора и замеряйте сопротивление обмоток непосредственно на компрессоре . И прозвонить их на пробой по корпусу... Потом найдите в инете таблицу сопротивлений обмоток для вашего компрессора и сравните... Если все совпадает пробуйте заменить реле. По вашим цифрам похоже на все хорошо, но надо сравнить с заводскими параметрами

Чтобы понять качает фреон или нет потрогайте трубки, та что потоньше должна теплеть

Модель компрессора :

[IMG]https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/3ea32af072e1761dccc09d2b59fb751fad88a372cbc9bc72e13feb28f9b37b03/inf/Uqzv3bsBqJPfopC870CtRMQZqBXnFjw3TyS352fnOrJzuOs700z5enPgSdqMB8fo1AB_2wHrYqeRqgJ1F4pVaQ%3D%3D?uid=243628102&filename=IMG_20191203_181038.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&owner_uid=243628102&tknv=v2&size=1005x618[/IMG]

Клеммы:

[IMG]https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/1800b7803c6ea2a9d97ba2cae49590645a0ad0b22ae6419048584a108c607ddd/inf/CB6XcE9baHDpStrWjCoH5JsQ7c37zV0IjSaOo8KyWXzKQST-y9mtiRupkJ6kEqGnurQhxZlotSnPlsxCzDe8Zw%3D%3D?uid=243628102&filename=IMG_20191203_172428.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&owner_uid=243628102&tknv=v2&size=2543x937[/IMG]

Фото шильдика компрессора в студию.
Я конечно не мастер, я только учусь, но мне кажется в Москве можно найти реле дешевле чем 1500р)))

Да, и про вентилятор охлаждения компрессора нестоит забывать! Он для того и создан чтобы компрессор не перегревался, а защита срабатывает как раз от перегрева...

Картинки в предыдущих сообщениях не вставились почему-то...

[IMG][URL=https://imageban.ru][IMG]https://i5.imageban.ru/out/2019/12/03/3b9d7eb86cd2a573ce4e55fdc7f804f7.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

[IMG][URL=https://imageban.ru][IMG]https://i3.imageban.ru/out/2019/12/03/628a8972964ea9e95ccc2193b2d271b6.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

[IMG][URL=https://imageban.ru][IMG]https://i4.imageban.ru/out/2019/12/03/8d5a176e7e4b8befc905c9a3be106dc9.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

[IMG][URL=https://imageban.ru][IMG]https://i3.imageban.ru/out/2019/12/03/deebac29e69000afea9ba9105b658908.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

[QUOTE=Ванёк 78;170142]Да, и про вентилятор охлаждения компрессора нестоит забывать! Он для того и создан чтобы компрессор не перегревался, а защита срабатывает как раз от перегрева...[/QUOTE]

Это понятно, но срабатывает защита и когда всю ночь остывал компрессор и с утра включил в розетку и через 10 секунд отключается все.

[QUOTE=Ванёк 78;170138] Потом найдите в инете таблицу сопротивлений обмоток для вашего компрессора и сравните... Если все совпадает пробуйте заменить реле. По вашим цифрам похоже на все хорошо, но надо сравнить с заводскими параметрами[/QUOTE]

Где-бы найти эту таблицу... Пока безрезультатно.

И еще вопрос, чтобы попробовать можно купить вот это реле вместо оригинального ? На нем четыре клеммы вместо двух у родного .

[IMG][URL=https://imageban.ru][IMG]https://i6.imageban.ru/out/2019/12/03/7e9dab15004e0fc2de300537e4630669.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

[QUOTE=maksash;170146]И еще вопрос, чтобы попробовать можно купить вот это реле вместо оригинального ? На нем четыре клеммы вместо двух у родного .

[/QUOTE]

На родном реле отключите конденсатор ,ему хана !!

[QUOTE=Ванёк 78;170141]Фото шильдика компрессора в студию.
Я конечно не мастер, я только учусь, но мне кажется в Москве можно найти реле дешевле чем 1500р)))[/QUOTE]

Конечно дешевле ,необязательно оригинал

[url]https://intercom-nn.ru/catalog/detali_elektroskhemy_kholodilnikov/RKT-2_/[/url]

На одном форуме прочитал по вашему компрессору что максимальный ток заклинившего компрессора 5,9А по этому ркт2 вам негодится, у него ток срабатывания больше 6А. Вам нужно Ркт1 у него ток срабатывания 5А.

Четыре клеммы это ничего страшного, подключаются только две. Какие именно, когда возникнет вопрос, тогда пишите, ответим. Сейчас лишняя информация)))
В двух словах питание подаётся на контакты 3 и 5, а на контакт 6 через позистор .

Начал прозванивать реле пусковое, а там ничего. Вскрыл его, такая картина.

[IMG][URL=https://imageban.ru][IMG]https://i1.imageban.ru/out/2019/12/03/8a91dde9a122dd0f0bfcdc6751701e0e.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

[IMG][URL=https://imageban.ru][IMG]https://i5.imageban.ru/out/2019/12/03/24a920c347597ad7038b5e71bf10ba05.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

Какой-то диск керамический развалился. Не понял как оно работает :) клеммы напрямую в компрессор идут и только между ними этот диск.

[QUOTE=Ванёк 78;170155]На одном форуме прочитал по вашему компрессору что максимальный ток заклинившего компрессора 5,9А по этому ркт2 вам негодится, у него ток срабатывания больше 6А. Вам нужно Ркт1 у него ток срабатывания 5А.[/QUOTE]

Перестаньте хрень писать , ртк 1 сработает при 1,5 А

[QUOTE=maksash;170157]Начал прозванивать реле пусковое, а там ничего. Вскрыл его, такая картина.

Какой-то диск керамический развалился. Не понял как оно работает :) клеммы напрямую в компрессор идут и только между ними этот диск.[/QUOTE]

Это не диск а позистор, с любого другого реле вытащите и его вставьте в родное, Контакты у вас целые не обгорели

[QUOTE=terrye;170158]Перестаньте хрень писать , ртк 1 сработает при 1,5 А[/QUOTE]

А как же табличка? Врёт?

Есть ли смысл попробовать запустить компрессор напрямую, минуя реле, пусковой конденсатор, оставив только O/L Protector и посмотреть как оно будет работать ? Правильно я понимаю, что если он запустится и реле перегрузки не будет срабатывать то все нормально и останется только поменять пусковое реле.

Я думаю что в вашем случае происходило примерно так: сдох вентилятор охлаждения компрессорного отсека, компрессор стал нагреваться, от нагрева развалился позистор, без позистора не приходит напряжение на пусковую обмотку, приходит только на рабочую, отсюда гул компрессора, компрессор не крутится, растет ток в рабочей обмотке, срабатывает защита и отключает питание компрессора.
Вам нужна замена ПЗ реле и вентилятора. И будет вам счастье)))

Ура! Поменял пусковое реле, компрессор запустился, работает. Попробовал имитировать запуск после цикла оттайки, покрутил на таймере оттайки регулятор, с первым щелчком компрессор выключился, кручу дальше, второй щелчок (т.е. начинается цикл заморозки) компрессор начинает гудеть, не запускается и при этом клемма на которой термопредохранитель начинает сильно нагреваться и с щелчком отключается. Если подождать минут 5 и повторно включить в розетку, компрессор запускается. Может конденсатор пусковой сдох , не просто же он так стоит в схеме запуска ? Номинал 3.5µF/350VAC , можно его заменить на 3.5µF/[B]450[/B]VAC ? А то что-то 350V не находится.

Сразу не запускается, потому что позистору нужно время чтобы остыть. Смотрите табличку ниже))) время возврата 100 секунд. Так уж он устроен.

Конденсатор скорей всего в порядке.

А почему клемма с термопредохранителем нагревается, нагревается сильно, пахнет пластмассой горелой сразу от
нее ? Или это ничего страшного. Понятно, что в обычном режиме скорее всегобудет включаться, а если скачок напряжения или сеть отключат на пару секунд в щитке ?

[QUOTE=maksash;170166]А почему клемма с термопредохранителем нагревается, нагревается сильно, пахнет пластмассой горелой сразу от
нее ? Или это ничего страшного. Понятно, что в обычном режиме скорее всегобудет включаться, а если скачок напряжения или сеть отключат на пару секунд в щитке ?[/QUOTE]

Если сеть отключат на пару секунд, значит компрессор остановится и будет ждать 100 секунд пока не остынет позистор пускозащитного реле.
Реле поменяли? Теперь поменяйте мотор вентилятора и немешайте холодильнику спокойно работать))) Ну, а если уж вдруг, вам очень очень захочется поменять рабочий конденсатор на рабочий конденсатор, то ничего страшного если новый конденсатор будет рассчитан на большее напряжение, главное не меньше))) и главное соблюдать количество микрофарад.

Клемма с термопредохранителем нагревается тогда, когда при повторном включении, разогретый позистор недает питание на пусковую обмотку. Тогда сила тока в рабочей обмотке начинает расти , что приводит к нагреву и срабатыванию защиты. По этому если выключили холодильник из розетки, не включайте сразу, дайте ему остыть 100секунд)))

[QUOTE=Ванёк 78;170173]дайте ему остыть 100секунд)))[/QUOTE]Откуда инфа?

[QUOTE=холоддающий;170174]Откуда инфа?[/QUOTE]

Из таблички ниже))) сообщение #15

А-а! Прошу пардону, это наверное к биметаллической пластине относится а не к позистору...

[QUOTE=Ванёк 78;170176]А-а! Прошу пардону, это наверное к биметаллической пластине относится а не к позистору...[/QUOTE]
А ежели хорошенько подумать, что влияет на время возврата биметаллической пластины? Разве время тут может быть константой? B)

Ежели хорошенько подумать, то пластина меняет форму от нагрева, соответственно и возвращается в первоначальное состояние когда остынет, и время остывания сильно зависит от нагрева самого компрессора в том числе... Вывод никакой константы быть не может. Надо просто дать остыть компрессору. Я так думаю)))

[QUOTE=Ванёк 78;170193]Ежели хорошенько подумать, то пластина меняет форму от нагрева, соответственно и возвращается в первоначальное состояние когда остынет, и время остывания сильно зависит от нагрева самого компрессора в том числе... Вывод никакой константы быть не может. Надо просто дать остыть компрессору. Я так думаю)))[/QUOTE]Апсалютна в дырдочку... А то 100 секунд, 100 секунд...

[QUOTE=Ванёк 78;170193]Ежели хорошенько подумать, то пластина меняет форму от нагрева, соответственно и возвращается в первоначальное состояние когда остынет, и время остывания сильно зависит от нагрева самого компрессора в том числе... Вывод никакой константы быть не может. Надо просто дать остыть компрессору. Я так думаю)))[/QUOTE]

У вас теплушка наружная а не встроенная в компрессор поэтому не зависит от нагрева самого компрессора !!

[QUOTE=brittne;170211]У вас теплушка наружная а не встроенная в компрессор поэтому не зависит от нагрева самого компрессора !![/QUOTE]
Да ну! Ещё один... :blink:

[QUOTE=холоддающий;170212]Да ну! Ещё один... :blink:[/QUOTE]

Что ещё один ? Каким образом нагрев компрессора влияет на наружную теплушку ?

И вот что любопытно. Где на схеме присутствует т.н. "теплушка" о которую тут ломают копья? Вы уверены, что "O/L Protector" это и есть теплушка? Где вы ее там нашли? Кино бесплатное. Ток неизвестен. Обсуждают "теплушку". Форум холодильщиков.

[QUOTE=R12;170219]И вот что любопытно. Где на схеме присутствует т.н. "теплушка" о которую тут ломают копья? Вы уверены, что "O/L Protector" это и есть теплушка? Где вы ее там нашли? Кино бесплатное. Ток неизвестен. Обсуждают "теплушку". Форум холодильщиков.[/QUOTE]

«O/L Protector" сокращено OLP и есть теплушка . Да и как ее может не быть на обычном компрессоре ?

Допустим. Где тогда находится токовая защита? И есть ли она вообще?